A.刃磨主后面→刃磨兩個(gè)副后角→刃磨前刀面
B.刃磨前刀面→刃磨主后面→刃磨兩個(gè)副后角
C.刃磨兩個(gè)副后角→刃磨主后面→刃磨前刀面
D.刃磨主后面→刃磨前刀面→刃磨兩個(gè)副后角
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A.平體成形刀
B.棱體成形刀
C.圓體成形刀
D.切斷刀
A.調(diào)整小滑板鑲條間隙
B.仔細(xì)計(jì)算小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度、方向，反復(fù)試車校正
C.手動(dòng)進(jìn)給要均勻，快慢一致
D.車刀刀尖必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件軸線
A.較大的粗車余量
B.適當(dāng)?shù)木囉嗔?br/>C.適當(dāng)?shù)陌刖囉嗔?br/>D.較大的精車余量
A.雙曲線誤差（圓錐母線不直）
B.錐度不正確
C.表面粗糙度達(dá)不到要求
D.大小端尺寸不正確
A.調(diào)整楔鐵使小滑板移動(dòng)均勻
B.重新調(diào)整靠模板角度
C.經(jīng)常測(cè)量大小端直徑
D.調(diào)整刀尖的高度必須要嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心
最新試題
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差，應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量（）尺寸。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí)，下列（）不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是（）。
車削特形面時(shí)，切削痕跡較深，拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致（）達(dá)不到要求。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。
車削特形面時(shí)，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí)，宜選用80#氧化鋁砂輪，磨刀時(shí)壓力應(yīng)（）一般車刀，并及時(shí)蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差，成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該（）。