A.環(huán)境溫度的影響
B.軸溫的影響
C.某段網(wǎng)絡線短路、斷路
D.某段網(wǎng)絡線串入干擾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軸承、齒輪、踏面一級故障報警(在線警告)
B.溫升報警
C.固定溫度報警
D.齒輪、踏面二級故障報警(在線較嚴重警告)
E.軸承二級故障報警(在線嚴重警告)
A.主傳動輪的左、右軸箱
B.牽引電機的前、后端的軸承蓋
C.機車抱軸瓦
D.輪對空心軸套的軸承罩
A.40
B.55
C.80
D.90
A.40
B.55
C.80
D.90
A.55,85
B.40,75
C.40,90
D.55,90
最新試題
內燃機車上需要安設三個()來檢測主發(fā)電機軸承溫度。
對JK00430走行部監(jiān)測裝置,當車速小于()km/h或者沒有車速信號時,只檢測溫度,循環(huán)檢測周期不大于2S。
JK00430走行部監(jiān)測裝置,軸承溫度報警中固定溫度報警值為()℃。
牽引電機全懸掛機車每根軸測點數(shù)量為()個。
復合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會損失信息。
運行中如果JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)持續(xù)I級報警時,應在前方停車站停車時進行相應的檢查確認。
機車走行部分重點監(jiān)測哪些部位()。
CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于()通信實現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\行控制系統(tǒng)。
電力機車不需要配置數(shù)字溫度傳感器。
JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級故障報警,則表現(xiàn)為以下形式()。