A.可靠性高，很少維護(hù)
B.高度低，重量輕
C.使用高壓絕緣材料
D.固體絕緣材料無內(nèi)部漏電路徑
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A.一個(gè)牽引電機(jī)
B.一個(gè)齒輪箱
C.一個(gè)齒形聯(lián)軸節(jié)
D.一個(gè)吊桿
A.HVAC系統(tǒng)
B.壓縮機(jī)
C.風(fēng)機(jī)
D.電池充電器模塊
A.三個(gè)電路板
B.主板
C.光板
D.擴(kuò)展板
A.相電流
B.三相交流電壓
C.直流環(huán)節(jié)電壓
D.相電壓
A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
最新試題
當(dāng)一臺（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
動車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動車組的（）級檢修工作。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實(shí)現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
三級檢修為（）檢修。