多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)連接在各車廂之間的三相電源系統(tǒng)。它向()提供電能。

A.HVAC系統(tǒng)
B.壓縮機(jī)
C.風(fēng)機(jī)
D.電池充電器模塊


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1.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組驅(qū)動(dòng)控制單元(DCU/A)由()組成。

A.三個(gè)電路板
B.主板
C.光板
D.擴(kuò)展板

2.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組為了控制輔助變流器模塊的功能,應(yīng)測(cè)量()。

A.相電流
B.三相交流電壓
C.直流環(huán)節(jié)電壓
D.相電壓

3.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組常用制動(dòng)可以通過(guò)()方式施加。

A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制

4.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組通過(guò)臺(tái)門梁的主要功能是()。

A.分開不同的區(qū)域
B.承載信息顯示裝置
C.裝飾車內(nèi)機(jī)械部門裝置
D.承載煙火報(bào)警探測(cè)器

5.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組乘客區(qū)內(nèi)裝的目的是滿足關(guān)于()適用的要求。

A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量

最新試題

把鋼軌作為電路稱為(),車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí),確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級(jí)檢修工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí),應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過(guò)兩車連接處時(shí),注意車輛間間隙,防止踏空()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題