單項(xiàng)選擇題LEU信標(biāo)電纜可以確保在最大長(zhǎng)度()km內(nèi),從LEU到信標(biāo)之間的信號(hào)正確傳輸。

A.1
B.3
C.5
D.7


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1.單項(xiàng)選擇題將信號(hào)機(jī)的ZXJ繼電器拔掉后,HMI上顯示()。

A.燈絲報(bào)警
B.熱絲報(bào)警
C.熔絲報(bào)警
D.主燈絲報(bào)警

2.單項(xiàng)選擇題下列信號(hào)子系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)不滿足SIL4級(jí)的是()。

A.列車(chē)自動(dòng)保護(hù)子系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C.計(jì)軸設(shè)備
D.列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于ATC系統(tǒng)的安全控制命令,ATS進(jìn)行二次確認(rèn),下列不需要進(jìn)行二次確認(rèn)的是()。

A.道岔單解
B.區(qū)故解
C.取消信號(hào)機(jī)封鎖
D.開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題下列ATS顯示的主要行車(chē)信息錯(cuò)誤的是()。

A.道岔狀態(tài)
B.CC板卡信息
C.車(chē)門(mén)狀態(tài)
D.信號(hào)機(jī)狀態(tài)

最新試題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以?xún)?nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題