單項(xiàng)選擇題根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)


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1.單項(xiàng)選擇題“DTI”表示的含義()。

A.臨時(shí)速度限制
B.區(qū)域控制器
C.發(fā)車(chē)時(shí)間顯示器
D.車(chē)載控制器

3.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

A.內(nèi)方,外方,前方,后方
B.前方,后方,內(nèi)方,外方
C.內(nèi)方,前方,外方,后方
D.前方,內(nèi)方,后方,外方

最新試題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

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采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

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水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。

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引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

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當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

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心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

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S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

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信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

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出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

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矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

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