A.1
B.2
C.3
D.4
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A.船位
B.船速
C.測(cè)深數(shù)據(jù)
D.船首向
A.1
B.2
C.3
D.4
A.IMO船舶識(shí)別號(hào)
B.使用的軟件版本
C.日期和時(shí)間
D.船名
A.1
B.2
C.10
D.12
A.沖擊
B.穿刺
C.耐火
D.深海
最新試題
下列()情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應(yīng)測(cè)定()
檢查羅盤(pán)擺動(dòng)半周期,若半周期比規(guī)定的半周期大,表示()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲(chǔ)條件下,在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少()年。
在中國(guó),LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告只能由()頒發(fā)。
用小鐵磁體引偏羅盤(pán)檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時(shí),要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>
對(duì)于國(guó)際航行的船舶,下列()數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中,若船舶航向于東南航向,測(cè)得自差為東自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí),專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時(shí)。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由()組成。