A.I類
B.II類
C.III類
D.IV類
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預(yù)制樁和滿足高應(yīng)變法適用范圍的灌注樁，可采用高應(yīng)變法檢測單樁豎向抗壓承載力，檢測數(shù)量為（）（依據(jù)JGJ106-2014）
A.不宜少于總樁數(shù)的5%，且不得少于3根
B.不宜少于總樁數(shù)的5%，且不得少于5根
C.不宜少于總樁數(shù)的3%，且不得少于5根
D.不宜少于總樁數(shù)的3%，且不得少于3根
A.宜先進(jìn)行樁身完整性檢測，后進(jìn)行承載力檢測
B.宜先進(jìn)行承載力檢測，后進(jìn)行樁身完整性檢測
C.檢測順序無所謂
D.可以同時進(jìn)行
A.間接方法
B.半直接方法
C.直接方法
D.半間接方法
A.設(shè)計等級為甲級的樁基
B.無相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計等級為丙級的樁基
C.地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低
D.本地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基
A.超聲波法
B.機械接觸法
C.電阻率法
D.超聲波法和機械接觸法
最新試題
依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯誤的是（）。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗時，表干稱重花費時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗用以評定集料的潔凈程度，亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是（）。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）
依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測得的一組水泥28d抗壓強度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強度結(jié)果為（）。
依據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，以下說法正確的是（）
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實，其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料，每層27擊。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。