A.施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場出人口設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志
B.施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的安全施工措施
C.施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場防護
D.為提高工作效率，施工單位應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)設(shè)置在一起
E.因施工單位安全生產(chǎn)隱患原因造成工程停工的，所需費用由施工單位承擔(dān)
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A.必須持有安全生產(chǎn)許可證
B.經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的檢驗證書
C.經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有登記證書
D.必須持有產(chǎn)品操作手冊
E.配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員
A.動火作業(yè)前，應(yīng)對動火作業(yè)點進行封閉、隔離
B.動火作業(yè)前應(yīng)按要求配置滅火器
C.5級（含5級）以上風(fēng)力時，應(yīng)停止室外動火作業(yè)
D.6級（含6級）以上風(fēng)力時，應(yīng)停止室外動火作業(yè)
E.動火作業(yè)后應(yīng)確認(rèn)元火災(zāi)隱患
A.檢查本合同段安全生產(chǎn)條件落實情況
B.檢查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨钢邪踩胧┑穆鋵嵡闆r
C.加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工指導(dǎo)，及時制止“三違”行為
D.及時發(fā)現(xiàn)、報告并組織消除事故隱患和險情
E.填寫帶班生產(chǎn)工作日志并簽字歸檔備查
A.使用失效潛水員證書
B.無潛水員證書人員進行潛水作業(yè)
C.未經(jīng)批準(zhǔn)的
D.租借、轉(zhuǎn)讓、冒用、涂改、變造、偽造、買賣潛水員證書
E.潛水前未接受安全教育培訓(xùn)
A.初次取得空氣潛水員證書的潛水員實行見習(xí)期，見習(xí)期為半年
B.潛水員證書每年年審1次，年審合格者證書繼續(xù)有效
C.未經(jīng)年審的潛水員證書，自動失效
D.年審不合格者，證書失效
E.潛水員年審包括體格審查、技術(shù)審查、理論審查
最新試題
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
進行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗時，以下說法錯誤的是（）。
某試驗人員進行機制砂壓碎指標(biāo)試驗，得到的單粒級結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
砂當(dāng)量越小，說明細集料的潔凈程度越高。
依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯誤的是（）。
在機制砂壓碎指標(biāo)試驗中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，水運工程施工單位的（），必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核，取得合格證書，并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。