單項選擇題基本噴油持續(xù)時間是根據()和發(fā)動機轉速計算出的噴油時間。
A、水溫
B、空氣流量
C、空氣數量
D、空氣質量
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1.單項選擇題對于已經定型的噴油器,噴油量就取決于針閥的(),即電磁線圈的通電時間。
A、開啟通道
B、開啟面積
C、開啟時間
D、開啟壓力
2.單項選擇題讀取故障碼:要將()轉至“ON”位置。
A、顯示開關
B、功能開關
C、點火開關
D、轉換開關
3.單項選擇題配氣機構新結構有:()、凸輪軸頂置、齒形皮帶傳動、液壓挺柱結構、可變配氣相位、可調式進氣系統。
A、多氣門
B、六氣門
C、五氣門
D、四氣門
4.單項選擇題燃氣發(fā)動機點火方式采用點火線圈和()。
A、噴油嘴
B、火花塞
C、噴油器
5.單項選擇題轉向盤操縱不穩(wěn)的原因之一是()間隙過大。
A、配合傳動副
B、嚙合傳動副
C、操縱傳動副
D、轉向傳動副
最新試題
()能夠根據汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
題型:單項選擇題
柴油機高壓共軌系統采用()燃油計量原理。
題型:單項選擇題
火花塞電極和內部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題
在ESP系統中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。
題型:單項選擇題
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
題型:單項選擇題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
題型:單項選擇題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
題型:單項選擇題
柴油機共軌系統主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
題型:單項選擇題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
題型:單項選擇題
下列不屬于AFS結構部件的有()。
題型:單項選擇題