單項(xiàng)選擇題配氣機(jī)構(gòu)新結(jié)構(gòu)有:()、凸輪軸頂置、齒形皮帶傳動(dòng)、液壓挺柱結(jié)構(gòu)、可變配氣相位、可調(diào)式進(jìn)氣系統(tǒng)。

A、多氣門
B、六氣門
C、五氣門
D、四氣門


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1.單項(xiàng)選擇題燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式采用點(diǎn)火線圈和()。

A、噴油嘴
B、火花塞
C、噴油器

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向盤操縱不穩(wěn)的原因之一是()間隙過(guò)大。

A、配合傳動(dòng)副
B、嚙合傳動(dòng)副
C、操縱傳動(dòng)副
D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向沉重的原因之一是()或套管彎曲變形。

A、轉(zhuǎn)向銷
B、軸向節(jié)
C、轉(zhuǎn)向軸
D、轉(zhuǎn)向管

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收不允許各部分存在()現(xiàn)象。

A、漏水
B、漏水、漏油
C、漏水、漏油、漏氣
D、漏水、漏油、漏氣、漏電

5.單項(xiàng)選擇題選擇和調(diào)整配氣相位,必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的()條件。

A、道路類型
B、使用要求
C、工作環(huán)境
D、行駛速度

最新試題

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題