單項選擇題轉(zhuǎn)向沉重的原因之一是（）或套管彎曲變形。
A、轉(zhuǎn)向銷
B、軸向節(jié)
C、轉(zhuǎn)向軸
D、轉(zhuǎn)向管
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1.單項選擇題發(fā)動機竣工驗收不允許各部分存在（）現(xiàn)象。
A、漏水
B、漏水、漏油
C、漏水、漏油、漏氣
D、漏水、漏油、漏氣、漏電
2.單項選擇題選擇和調(diào)整配氣相位，必須根據(jù)發(fā)動機的（）條件。
A、道路類型
B、使用要求
C、工作環(huán)境
D、行駛速度
3.單項選擇題發(fā)動機突然過熱，其原因主要有：風(fēng)扇皮帶斷裂，（）、冷卻系嚴重泄漏，節(jié)溫器主閥門脫落。
A、冷卻不足
B、風(fēng)扇皮帶打滑
C、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)
D、冷卻液循環(huán)壓力不夠
4.單項選擇題發(fā)動機常見的異響較多，其中非正常燃燒的敲擊聲原因之一是（）。
A、點火時間過早
B、活塞敲擊氣缸
C、活塞環(huán)漏氣
D、氣門松脫
5.單項選擇題影響制動性能的主要因素在使用方面有：道路與氣候條件、駕駛員因素、（）、汽車的裝載、汽車拖掛、制動系技術(shù)狀況和汽車車輪的技術(shù)狀況等。
A、車況
B、車速
C、轉(zhuǎn)速
最新試題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。
題型：單項選擇題
道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達到80~90°C。
題型：單項選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預(yù)。
題型：單項選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項選擇題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型：單項選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題