A、交納周期長
B、采用多種運送方式
C、當(dāng)?shù)鼗奈锪鞣?wù)
D、成本低
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A、TransferCenter
B、DistributionCenter
C、StockCenter
D、ProcessCenter
A、數(shù)量調(diào)整
B、距離調(diào)整
C、價格調(diào)整
D、周期調(diào)整
A、JIT
B、CRP
C、VMI
D、POS
A、MCR
B、EDI
C、QR
D、POS
A、中頻度
B、多頻度
C、大單位
D、大單位
最新試題
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱()。
下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是()。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實際情況的是()。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
下列關(guān)于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述,正確的是()。
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是()。