A、不定期
B、三年
C、定期
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A、準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行
B、準(zhǔn)許右方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行
C、左右方左轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛都可以通行
A、100元以上200元以下罰款
B、200元罰款
C、200元以上2000元以下罰款
A、1倍
B、2倍
C、3倍
A、禁止本車道車輛通行
B、禁止其他車道車輛通行
C、準(zhǔn)許本車道車輛通行
A、車輛、行人迅速通行
B、車輛、行人在確保安全的情況下可以通行
C、不準(zhǔn)車輛、行人通行、但越過(guò)停止線的車輛和行人可以繼續(xù)通行
最新試題
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
車險(xiǎn)理賠程序包括()
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?