問答題2000年4月30日，被告人陳某駕駛小型客車（超載四人），行駛在109國(guó)道上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方迎面駛來的被告人張某駕駛的大貨車在左側(cè)路面（即陳的右側(cè)路面）行駛，便鳴喇叭繼續(xù)前行。當(dāng)兩車相距二三十米時(shí)，陳見張某車仍在左側(cè)行駛，急忙向左猛打方向并加速，與此同時(shí)，張急忙剎車并向右回車。結(jié)果在中線處，大貨車頭部撞到小客車右側(cè)前輪胎處，造成小客車四名乘車人死亡，十多人受傷，兩車部分部件嚴(yán)重?fù)p壞。陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪？
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陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
題型：?jiǎn)柎痤}
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
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車險(xiǎn)理賠程序包括（）
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交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
題型：多項(xiàng)選擇題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
題型：判斷題
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
題型：判斷題
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
題型：判斷題