A.局部動作是孤立的
B.視覺控制加強(qiáng),動覺控制減弱
C.具有多余的動作和緊張狀態(tài)
D.活動方法的靈活運用
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A.教師、學(xué)員、管理人員、教學(xué)內(nèi)容
B.教師、教室、管理人員、教學(xué)內(nèi)容
C.教師、學(xué)員、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)內(nèi)容
D.教師、學(xué)員、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段
A.教學(xué)方法
B.教學(xué)環(huán)境
C.教學(xué)手段
D.媒體
A.能動性、參與性和實踐性
B.直接性、參與性和實踐性
C.直接性、參與性和主動性
D.主動性、參與性和實踐性
A.基本相同
B.不一定相同
C.同步上升
D.是同一水平
A.客觀條件
B.主觀愿望
C.必要前提
D.內(nèi)在因素
最新試題
()的特點是,零件磨損緩慢均勻。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。
制動跑偏多為什么原因造成?
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
突然加速時,發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。