A.能動性、參與性和實踐性
B.直接性、參與性和實踐性
C.直接性、參與性和主動性
D.主動性、參與性和實踐性
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A.基本相同
B.不一定相同
C.同步上升
D.是同一水平
A.客觀條件
B.主觀愿望
C.必要前提
D.內(nèi)在因素
A.能力與知識相互聯(lián)系,而與技能無關(guān)
B.知識和技能相互聯(lián)系但不能相互轉(zhuǎn)化
C.掌握知識的多少決定著能力的高低
D.能力與知識、技能是相互聯(lián)系、相互轉(zhuǎn)化的
A.實用性
B.預(yù)備性
C.職業(yè)性
D.廣泛性
A.深刻性
B.職業(yè)性
C.實用性
D.廣泛性
最新試題
制動跑偏多為什么原因造成?
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
突然加速時,發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
傳動系機(jī)械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
輪胎噪聲中以()為主。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。