A.客觀條件
B.主觀愿望
C.必要前提
D.內(nèi)在因素
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A.能力與知識相互聯(lián)系,而與技能無關(guān)
B.知識和技能相互聯(lián)系但不能相互轉(zhuǎn)化
C.掌握知識的多少決定著能力的高低
D.能力與知識、技能是相互聯(lián)系、相互轉(zhuǎn)化的
A.實(shí)用性
B.預(yù)備性
C.職業(yè)性
D.廣泛性
A.深刻性
B.職業(yè)性
C.實(shí)用性
D.廣泛性
A.實(shí)用性
B.深刻性
C.職業(yè)性
D.廣泛性
A.崗位培訓(xùn)
B.上崗前培訓(xùn)
C.再就業(yè)前培訓(xùn)
D.就業(yè)前培訓(xùn)
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
傳動系機(jī)械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。