A.認(rèn)識(shí)程度
B.熟練程度
C.理論水平
D.操作水平
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A.個(gè)別演示指導(dǎo)
B.集中演示指導(dǎo)
C.重點(diǎn)操作指導(dǎo)
D.大量多次重復(fù)
A.操作技能
B.表述技能
C.演示技能
D.教學(xué)技能
A.制動(dòng)時(shí)間
B.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
C.制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)間
D.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)器作用時(shí)間
C.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)放松時(shí)間
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
輪胎噪聲中以()為主。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。