A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變吃水減少浮心前移略有尾傾
D.排水量不變吃水減少浮心后移略有首傾
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A.速航性,船體強(qiáng)度
B.穩(wěn)性,船體強(qiáng)度
C.搖蕩性,操縱性,抗沉性
D.穩(wěn)性,縱向強(qiáng)度,抗沉性
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變吃水減少浮心前移略有尾傾
D.排水量不變吃水減少浮心后移略有首傾
A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水增加,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)不定
D.排水量不變,吃水減小,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)不定
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
最新試題
簡(jiǎn)述提高船舶容量能力的措施?
遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
以下()措施有利于提高夜間觀測(cè)吃水的精度。
船舶在中國(guó)沿海航行時(shí),以上說(shuō)法正確的是()
船舶的主尺度比(B/D)較大時(shí),有利于提度()
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。
船舶凈噸位
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()