單項(xiàng)選擇題折角塞門(mén),截?cái)嗳T(mén)體一般采用()鑄造。

A.可鍛鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題列車(chē)軟管組成后,須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),其壓力()。

A.500~600kPa
B.600~700kPa
C.750~800kPa
D.800~1000kPa

2.單項(xiàng)選擇題客車(chē)用蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合嚴(yán)重磨耗時(shí)應(yīng)()。

A.焊補(bǔ)加工
B.更換
C.焊補(bǔ)加工或更換
D.修整齒形后使用

3.單項(xiàng)選擇題手制動(dòng)機(jī)的擎輪有裂紋時(shí)應(yīng)()。

A.焊接使用
B.消除裂紋后使用
C.更換
D.不使用

4.單項(xiàng)選擇題A3修時(shí),風(fēng)缸腐蝕深度超過(guò)()時(shí)須更換。

A.10%
B.30%
C.50%
D.60%

5.單項(xiàng)選擇題螺桿安裝時(shí),()。

A.由上而下,由內(nèi)到外
B.由上而下,由外到內(nèi)
C.由下而上,由內(nèi)到外
D.由下而上,由外到內(nèi)

6.單項(xiàng)選擇題104型分配閥各閥蓋組裝時(shí),須()擰緊各螺栓。

A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.平均
D.沒(méi)有特殊要求

7.單項(xiàng)選擇題104型分配閥在組裝時(shí),須在()下套裝礦30mmX25.5mmX8mm套圈。

A.主閥桿
B.增壓閥桿
C.局減閥桿
D.緊急閥桿

8.單項(xiàng)選擇題104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室穩(wěn)定限制孔孔徑為()。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.6mm

9.單項(xiàng)選擇題104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室排氣限制孔孔徑為()。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.6mm

10.單項(xiàng)選擇題104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室充氣限制孔孔徑為()。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.6mm

最新試題

制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△Y2為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無(wú)裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車(chē)管充氣限制縮孔堵為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題