A.局部分解
B.對關鍵部位分解
C.全部分解
D.換件
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你可能感興趣的試題
A.一定
B.10mm
C.一扣以上
D.兩扣
A.換件修
B.狀態(tài)修
C.全部分解
D.局部分解
A.局部分解
B.對關鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.局部分解
(B]對關鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.局部分解
B.對關鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.導柱式
B.拉板式
C.導框式
D.轉臂式
A.單管
B.雙管
C.單管或雙管
D.多管
A.GL型
B.GK型
C.104型
D.120型
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.手套
B.眼鏡
C.工作帽
D.工作服
最新試題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
塞門試驗時應通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質量保證期限為()年。
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉K5、轉K6型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動室內組裝間和試驗間的溫度為()。