A.螺檢
B.插銷
C.插槽
D.鉚釘
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A.單式閘瓦制動裝置
B.雙式閘瓦制動裝置
C.多閘瓦式制動裝置
D.盤形制動裝置
A.一位端
B.二位端
C.前部
D.后部
A.機車
B.發(fā)電車
C.車輛本身
D.制動缸本身
A.充氣、制動、保壓和緩解
B.制動和緩解
C.制動安全、可靠和靈活
D.充氣緩解和減壓制動
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
A.增大
B.減小
C.不變
D.無對應關系
A.前者大于后者
B.前者小于后者
C.兩者相等
D.沒有可比性
A.全軸距
B.軸距
C.車輛換長
D.車輛全長
A.硬座車、軟臥車
B.餐車、行李車
C.行李車、郵政車
D.郵政車、救援車
最新試題
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進行探傷檢查,不得有裂紋。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。