A.流量大小
B.油流方向
C.流量大小和油流方向
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A、系統(tǒng)混有空氣
B、工作壓力高
C、輸出軸不對(duì)中
D、泵和馬達(dá)損壞,內(nèi)漏嚴(yán)重
A、導(dǎo)閥打不開(kāi)
B、遠(yuǎn)控口漏泄
C、導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)
D、主閥阻尼孔堵
A、骨架式
B、迷宮式
C、O型式
D、Y型式
A、盡可能選用高硫分的優(yōu)質(zhì)燃油
B、選用高粘度高品質(zhì)的氣缸油
C、避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行
D、冷卻水質(zhì)要高
A、0.5Mpa
B、0.7Mpa
C、1.5倍冷卻介質(zhì)壓力
D、1.1倍冷卻介質(zhì)壓力
最新試題
()傳動(dòng)是利用兩個(gè)側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個(gè)按鈕來(lái)控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。
在機(jī)械傳動(dòng)中,滑移齒輪機(jī)構(gòu)主要起()的作用。
粘接強(qiáng)度的高低,與()無(wú)關(guān)。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無(wú)異?,F(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。