四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須（）。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機械性能一定相同。

高速機械試機時，如從低速到高速無異?，F(xiàn)象，可直接進行滿負(fù)荷。

柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

船用主機缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

精刮表面質(zhì)量顯示點的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點達20-25個點以上。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨立的手段直接修理零件。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。