A.后面
B.前面
C.車(chē)型不同，有前有后
D.做成一體，本來(lái)就是一個(gè)部件
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A.壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.集液器
A.高溫高壓氣態(tài)制冷劑
B.低溫低壓氣態(tài)制冷劑
C.低溫低壓液態(tài)制冷劑
D.高溫高壓液態(tài)制冷劑
A.高溫高壓氣態(tài)制冷劑
B.低溫低壓氣態(tài)制冷劑
C.低溫低壓液態(tài)制冷劑
D.高溫高壓液態(tài)制冷劑
A.液態(tài)制冷劑
B.固態(tài)制冷劑
C.氣態(tài)制冷劑
D.晶體狀制冷劑
A.高溫高壓氣態(tài)制冷劑
B.低溫低壓氣態(tài)制冷劑
C.低溫低壓液態(tài)制冷劑
D.高溫高壓液態(tài)制冷劑
最新試題
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不工作或工作不正常等故障時(shí)，會(huì)有一些外觀的表現(xiàn)。我們可以通過(guò)直觀的檢查如（）、（）、（）診斷故障所在，迅速排除故障。
汽車(chē)空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長(zhǎng)，故應(yīng)（），張緊力一般為（）N。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō)，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō)，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說(shuō)得對(duì)。
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
對(duì)于全自動(dòng)空調(diào)裝置，除了使用常規(guī)方法診斷故障外，通常還需要使用專(zhuān)門(mén)的儀器和設(shè)備進(jìn)行（）。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)？（）
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。