汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不工作或工作不正常等故障時，會有一些外觀的表現(xiàn)。我們可以通過直觀的檢查如（）、（）、（）診斷故障所在，迅速排除故障。

壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導致低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，從而使制冷效果下降。

在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）

冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關系，因此應經(jīng)常檢查冷凝器表面有無（）、（），散熱片是否（）或被（）現(xiàn)象。

下列除了（）項之外，其余三項都就是目前流行的壓縮機設計。

所有的壓縮機都就是由下列哪個部件直接或間接驅(qū)動？（）

往復式壓縮機的活塞由（）部件驅(qū)動。

全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲故障信息，在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。

送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進口濾清器的過濾，因此應經(jīng)常檢查濾清器是否被（）所堵塞并進行（），以保證進風量充足，防止蒸發(fā)器芯空氣通道（），影響送風量。

（）壓縮機設計具有最少的運動部件？