A、EXW
B、FAS
C、CIF
D、DAF
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A、強(qiáng)制性保險(xiǎn)
B、責(zé)任保險(xiǎn)
C、政策性保險(xiǎn)
D、保證保險(xiǎn)
A、火災(zāi)保險(xiǎn)
B、運(yùn)輸保險(xiǎn)
C、工程保險(xiǎn)
D、海上石油開(kāi)發(fā)保險(xiǎn)
A.單獨(dú)海損的分?jǐn)傇瓌t
B.船舶抵押貸款
C.共同海損的分?jǐn)傇瓌t
D.勞合社
A、告知
B、陳述
C、保證
D、擔(dān)保
A、出口信用險(xiǎn)
B、賣(mài)方利益險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)
D、拒收險(xiǎn)
A、1000
B、8000
C、10000
D、12000
A、投保時(shí)必須
B、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)必須
C、投保時(shí)和保險(xiǎn)事故都發(fā)生時(shí)必須
D、投保時(shí)和保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)都可以不
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、FCA
A、玷污險(xiǎn)
B、碰損險(xiǎn)
C、受熱受潮險(xiǎn)
D、串味險(xiǎn)
A、“倉(cāng)至倉(cāng)“
B、“港至港”
C、“門(mén)至門(mén)”
D、“倉(cāng)至港”
最新試題
下列責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中,不可以單獨(dú)投保的是()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過(guò)程中不幸觸礁,導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失,對(duì)于損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)該()。
1982年倫敦協(xié)會(huì)貨物條款比我國(guó)1981年海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,多承保的意外事故是()。
下列保險(xiǎn)合同中,不適用補(bǔ)償原則的是()。
英國(guó)“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的身份都是()。
ICC(A)險(xiǎn)比我國(guó)一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有()。
船舶在航行中,由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間,失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為()。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)盒船舶保險(xiǎn)最常采用的保險(xiǎn)賠償方式是()。
一般商業(yè)保險(xiǎn)的主要實(shí)施形式是()。
一般來(lái)說(shuō),在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)損失后,可以接受被保險(xiǎn)人委托,向保險(xiǎn)人索取保險(xiǎn)賠款的是()。