A、裝運港
B、起運地
C、目的地
D、目的港
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A.保險經(jīng)紀(jì)人代表投保人利益
B.是訂立合同提供中介服務(wù)的人
C.保險經(jīng)紀(jì)人指的是個人
D.可以依法收取傭金
A、推定全損
B、單獨海損
C、共同海損
D、實際全損
A、戰(zhàn)爭
B、短量
C、淡水雨淋
D、碰撞
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
最新試題
()是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸kU標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。
保賠保險承保的是()
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些?
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達(dá)收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后()為限
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運輸途中卻未遇異常氣候,運輸也完全屬正常運輸。試問:保險公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責(zé)任范圍之內(nèi)。
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是()