A、貨物運輸保險
B、航程保險
C、不定值保險
D、定期保險
E、混合保險
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A.入會船舶進行非法的營運
B.入會船東就保賠協(xié)會承保的風(fēng)險向其他保賠協(xié)會或保險人進行重復(fù)保險
C.船舶保險人可以承保的風(fēng)險
D.船東的故意或惡意行為
E.油污和罰款
A.被保險船舶在保險合同期內(nèi)(包括擴展期)未發(fā)生全部損失
B.停泊天數(shù)以連續(xù)停航30天為一期,不足30天的不予退費
C.停泊地點必須處于保險人認可的港口或停航區(qū)域,停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費
D.被保險船舶在停泊期間不得用作儲存或駁運貨物
E.被保險船舶在停泊期間不得維修
A.裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故
B.船舶機件或船殼的潛在缺陷
C.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
D.船長、船員和引水員、修理人員及租船人的疏忽行為
E.任何政府當局為防止或減輕被保險船舶損壞引起的污染所采取的行動
A.火災(zāi)、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)、雷電
E.拋貨
A.平安險
B.戰(zhàn)爭險
C.一切險
D.罷工險
E.散裝桐油保險
最新試題
試述“無效果、無報酬原則”。
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點?
請解釋FCL和LCL的具體含義,這兩種集裝箱運輸方式在理賠處理中有什么不同?
下列不屬于實際全損的是()
什么是倒簽單?倒簽單業(yè)務(wù)核保時應(yīng)注意些什么?
簡述海上運輸貨物保險的保險責(zé)任起訖“倉至倉條款”的主要內(nèi)容?
設(shè)船舶保險金額為1900萬元,擱淺所致單獨海損400萬元,因起浮導(dǎo)致主機遭受損失200萬元(屬于共同海損犧牲)。同時,因拖帶發(fā)生的共同海損費用90萬元。船舶到港后完好價值為2500萬元,貨物完好價值為800萬元。根據(jù)上述情況,計算船舶和貨物的共同海損分攤金額。
該批藥物的保險金額為()萬元。
什么叫第一危險賠償方式?第一危險賠償方式適宜于何種保險財產(chǎn)的賠償?
有一批貨物出口,其成本為90萬元,運費為6.7萬元,保險費率為3%,并按CIF價格的10%加成投保,試計算保險費。