A.裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故
B.船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷
C.船長、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為
D.船長、船員和引水員、修理人員及租船人的疏忽行為
E.任何政府當(dāng)局為防止或減輕被保險(xiǎn)船舶損壞引起的污染所采取的行動(dòng)
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A.火災(zāi)、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)、雷電
E.拋貨
A.平安險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.罷工險(xiǎn)
E.散裝桐油保險(xiǎn)
A.及時(shí)提貨
B.貨物受損，合理施救
C.航程變更，及時(shí)通知保險(xiǎn)人
D.索賠時(shí)備齊所需單證
E.妥善保管貨物
A.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
B.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
C.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
E.海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
A.保險(xiǎn)標(biāo)的已完全滅失
B.保險(xiǎn)標(biāo)的屬性上的毀滅，已喪失了原有的用途和價(jià)值
C.被保險(xiǎn)人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)
D.保險(xiǎn)標(biāo)的擱淺，但無法施救
E.船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無音訊
最新試題
對(duì)我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險(xiǎn)別投保
請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同？
（）是以航行于國與國之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級(jí)大風(fēng)，貨艙的閥門被打松致使進(jìn)水。假設(shè)您負(fù)責(zé)天津分公司水險(xiǎn)理賠工作，請(qǐng)按照公司水險(xiǎn)理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定，全面分析上述賠案，并制定理賠方案。
下列不屬于實(shí)際全損的是（）
由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。
構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時(shí)具備哪三個(gè)條件？
暴風(fēng)、暴雨的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對(duì)責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）
請(qǐng)問保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說明理由。