A.斜軸式柱塞泵驅(qū)動軸穿過配油盤.
B.傾斜角比斜盤式軸向柱塞泵大.
B.濾油精度比斜盤式軸向柱塞泵要求高.
D.強(qiáng)度不如斜盤式軸向柱塞泵.
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如圖：主泵的排向和排量：（）
A.由輔泵4的排壓決定
B.由輔泵4的流量決定
C.由輸入閥9的電流信號決定
D.由閥7的溢流閥設(shè)定
如圖：閥6是（）閥，它起（）作用，正常工作時(shí)（）。
A.溢流，防止輔泵排油壓力過高，常閉
B.減壓，設(shè)定輔泵排油壓力，常開
C.溢流，設(shè)定輔泵排油壓力，常閉
D.溢流，設(shè)定輔泵排油壓力，常開
A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴(kuò)壓室
右圖為某斜盤式變量泵的圖形符號，主泵同軸帶動的輔泵4可以采用以下哪種形式（）：
A.外嚙合齒輪泵
B.螺桿泵
C.內(nèi)嚙合齒輪泵
D.以上各種形式都可以
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）
A.由主泵從油箱吸油后直接往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
B.由輔泵通過閥7的溢流閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
C.由輔泵通過閥7的單向閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
D.由輔泵通過閥9往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
最新試題
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。
往復(fù)泵的正確起動程序是（）。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
使用離心泵排壓載水，剛起動時(shí)離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時(shí)，一般不需要引水。原因是（）
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)