A.節(jié)流調(diào)節(jié)法因有阻力損失,經(jīng)濟(jì)性差,宜采用回流調(diào)節(jié)
B.回流調(diào)節(jié)能降低泵的排出壓力,因而經(jīng)濟(jì)性較好
C.排壓較高時(shí)適用回流調(diào)節(jié),排壓較低時(shí)適用節(jié)流調(diào)節(jié)
D.節(jié)流調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性好,方法簡(jiǎn)便,一般不采用回流調(diào)節(jié)
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A.所受軸向力不平衡所致
B.所受徑向力不平衡所致
C.轉(zhuǎn)速太高
D.慣性太大
A.柱塞與油缸之間
B.油缸體與配油盤之間
C.滑履與柱塞球頭之間
D.滑履與斜盤之間
A.能量損失大
B.控制系統(tǒng)復(fù)雜
C.產(chǎn)生扭矩小
D.價(jià)格較高
A.錨鏈斷裂負(fù)荷120%的靜拉力;
B.錨鏈斷裂負(fù)荷45%的靜拉力;
C.錨鏈斷裂負(fù)荷100%的靜拉力;
D.錨鏈斷裂負(fù)荷15%的靜拉力;
A.提高高溫庫的蒸發(fā)壓力,從而減小冷庫溫度場(chǎng)梯度
B.防止冷劑倒灌入低溫庫蒸發(fā)器中
C.增加蒸發(fā)器出口的冷劑過熱度
D.調(diào)節(jié)冷劑流量大小
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。