A.錨鏈斷裂負(fù)荷120%的靜拉力;
B.錨鏈斷裂負(fù)荷45%的靜拉力;
C.錨鏈斷裂負(fù)荷100%的靜拉力;
D.錨鏈斷裂負(fù)荷15%的靜拉力;
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A.提高高溫庫的蒸發(fā)壓力,從而減小冷庫溫度場(chǎng)梯度
B.防止冷劑倒灌入低溫庫蒸發(fā)器中
C.增加蒸發(fā)器出口的冷劑過熱度
D.調(diào)節(jié)冷劑流量大小
A.干、濕球溫差大,說明空氣相對(duì)濕度大,加濕量應(yīng)減小
B.干、濕球溫差大,說明空氣相對(duì)濕度小,加濕量應(yīng)加大
C.干、濕球溫差大,說明空氣溫度低,加濕量應(yīng)加大
D.干、濕球溫差大,說明空氣溫度高,加濕量應(yīng)加大
A.流阻
B.圓盤摩擦損失
C.泄漏
D.渦流
如圖:()此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)
A.泵1和泵2同時(shí)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
B.只有泵1向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
C.只有泵2向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
D.以上情況都有可能
A.爐膛溫度下降
B.燃燒惡化
C.引起可燃物在煙氣滯留區(qū)自燃
D.爐膛燃?xì)獗?/p>
最新試題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
dq=dh-υdp的適用范圍是()。