交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。

混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些？（）

波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。

采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。