交通標(biāo)線(xiàn)在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)黃色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。

通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。

混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

關(guān)于標(biāo)線(xiàn)施工說(shuō)法正確的有（）。

門(mén)架式標(biāo)志或跨線(xiàn)橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車(chē)行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。

高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。

標(biāo)線(xiàn)泄水槽設(shè)置于直線(xiàn)段實(shí)線(xiàn)和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線(xiàn)段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。