A.應(yīng)采取臨時(shí)排水措施
B.上下同時(shí)開(kāi)挖
C.掏底開(kāi)挖
D.自下而上開(kāi)挖
E.及時(shí)排除地表水
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A.電線
B.交叉道
C.行人
D.車輛
E.民房
A.應(yīng)設(shè)專人指揮
B.地面無(wú)障礙物
C.必須由專用掛車調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)
D.指揮人員應(yīng)事先踏勘行駛道路，確認(rèn)道路平坦，堅(jiān)實(shí)、暢通
E.沿途的橋涵等構(gòu)造物有足夠的承載力，能滿足機(jī)械通行安全要求
A.路堤預(yù)留寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.應(yīng)及時(shí)施做邊坡臨時(shí)排水設(shè)施
C.作業(yè)區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)臵明顯的警示標(biāo)志
D.應(yīng)進(jìn)行位移檢測(cè)
E.應(yīng)進(jìn)行不平整度檢測(cè)
A.棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志
B.涵洞口處不得棄方
C.棄方作業(yè)應(yīng)遵循“邊支護(hù)，邊棄土”的原則
D.橋墩臺(tái)處不得棄土
E.暗河口處不得棄土
A.地震波
B.沖擊波
C.輻射波
D.電磁波
E.飛散物
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。