交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。

通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些？（）

下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有（）。

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。