單項選擇題

在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中，冷凝過程是制冷劑（）。

A.從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)；
B.從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)；
C.從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)；
D.從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)；

你可能感興趣的試題

單項選擇題
汽車空調(diào)干燥瓶安裝在（）。
A.低壓管道上
B.低壓或高壓管道上
C.高壓管道上
D.以上都不是
單項選擇題
空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)、壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是（）。
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.以上都不是
單項選擇題
在檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，對制冷系統(tǒng)加壓檢漏，最好使用工業(yè)氮?dú)猓患紟熞艺f，檢漏時加壓應(yīng)加到1.5Mpa左右。你認(rèn)為（）。
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
單項選擇題
檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后，接口不用封起來；技師乙說，更換制冷系統(tǒng)部件，都無須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為（）。
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
單項選擇題
在檢修時，技師甲說，如出現(xiàn)時冷時熱，則制冷管道可能有水份，技師乙說，儲液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣，應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為（）。
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
單項選擇題
制冷系統(tǒng)正常工作時，低壓側(cè)管道里流動的是（）。
A.低壓低溫的氣體
B.低壓低溫的液體
C.高壓高溫的氣體
D.以上都不是
單項選擇題
制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進(jìn)出管的溫度是（）。
A.基本一致
B.進(jìn)高出低
C.進(jìn)低出高
D.溫差明顯
單項選擇題
R134a的ODP值為零，所以R134a對臭氧層無破壞作用。這種說話（）。
A.正確
B.錯誤
C.無法確定
D.以上都不是
單項選擇題
一般來說人體適宜的溫度為（），濕度為50%～70%。
A.20℃～28℃
B.20℃～18℃
C.18℃～12℃
D.12℃～5℃
單項選擇題
用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)，低壓側(cè)壓力負(fù)值的原因是（）。
A.干燥瓶堵塞
B.冷凝管散熱不良
C.制冷劑過少
D.膨脹閥結(jié)冰

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在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中，冷凝過程是制冷劑（）。

你可能感興趣的試題

汽車空調(diào)干燥瓶安裝在（）。

空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)、壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是（）。

在檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，對制冷系統(tǒng)加壓檢漏，最好使用工業(yè)氮?dú)猓患紟熞艺f，檢漏時加壓應(yīng)加到1.5Mpa左右。你認(rèn)為（）。

檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后，接口不用封起來；技師乙說，更換制冷系統(tǒng)部件，都無須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為（）。

在檢修時，技師甲說，如出現(xiàn)時冷時熱，則制冷管道可能有水份，技師乙說，儲液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣，應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為（）。

制冷系統(tǒng)正常工作時，低壓側(cè)管道里流動的是（）。

制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進(jìn)出管的溫度是（）。

R134a的ODP值為零，所以R134a對臭氧層無破壞作用。這種說話（）。

一般來說人體適宜的溫度為（），濕度為50%～70%。

用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)，低壓側(cè)壓力負(fù)值的原因是（）。

在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中，冷凝過程是制冷劑（）。

你可能感興趣的試題

汽車空調(diào)干燥瓶安裝在（）。

空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)、壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是（）。

在檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，對制冷系統(tǒng)加壓檢漏，最好使用工業(yè)氮?dú)猓患紟熞艺f，檢漏時加壓應(yīng)加到1.5Mpa左右。你認(rèn)為（）。

檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后，接口不用封起來；技師乙說，更換制冷系統(tǒng)部件，都無須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為（）。

在檢修時，技師甲說，如出現(xiàn)時冷時熱，則制冷管道可能有水份，技師乙說，儲液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣，應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為（）。

制冷系統(tǒng)正常工作時，低壓側(cè)管道里流動的是（）。

制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進(jìn)出管的溫度是（）。

R134a的ODP值為零，所以R134a對臭氧層無破壞作用。這種說話（）。

一般來說人體適宜的溫度為（），濕度為50%～70%。

用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)，低壓側(cè)壓力負(fù)值的原因是（）。

在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中，冷凝過程是制冷劑（）。

汽車空調(diào)干燥瓶安裝在（）。

空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)、壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是（）。

在檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，對制冷系統(tǒng)加壓檢漏，最好使用工業(yè)氮?dú)猓患紟熞艺f，檢漏時加壓應(yīng)加到1.5Mpa左右。你認(rèn)為（）。

檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后，接口不用封起來；技師乙說，更換制冷系統(tǒng)部件，都無須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為（）。

在檢修時，技師甲說，如出現(xiàn)時冷時熱，則制冷管道可能有水份，技師乙說，儲液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣，應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為（）。

制冷系統(tǒng)正常工作時，低壓側(cè)管道里流動的是（）。

制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進(jìn)出管的溫度是（）。

R134a的ODP值為零，所以R134a對臭氧層無破壞作用。這種說話（）。

一般來說人體適宜的溫度為（），濕度為50%～70%。

用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)，低壓側(cè)壓力負(fù)值的原因是（）。