A.20℃~28℃
B.20℃~18℃
C.18℃~12℃
D.12℃~5℃
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A.干燥瓶堵塞
B.冷凝管散熱不良
C.制冷劑過少
D.膨脹閥結(jié)冰
A.功率晶體管
B.調(diào)速電阻器
C.空調(diào)放大器
D.空調(diào)ECU
A.微壓
B.低壓
C.中壓
D.高壓
A.上接出液管,下接進(jìn)氣管
B.上、下管可隨便連接
C.上接進(jìn)氣管,下接出液管
D.上接排氣管,下接吸氣管
A.控制制冷劑流量
B.完成壓縮過程
C.將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中
D.控制蒸發(fā)
最新試題
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么?()
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是()。
制冷劑過多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
請(qǐng)寫出豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼清除的兩種方法。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)(),點(diǎn)火開關(guān)(),空調(diào)的()情形下進(jìn)行。