A.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果保留1位小數(shù)
B.同一組試件試驗(yàn)中，采用3倍均方差方法剔除異常值
C.同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)不滿足規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)增加試件數(shù)量并另做新試驗(yàn)
D.報(bào)告中應(yīng)報(bào)告一組試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度最小值和最大值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)和代表值
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A.取試樣破碎并全部通過(guò)16.0mm 方孔篩，然后用2.36mm 方孔篩過(guò)篩，取2.36mm篩上試樣混合均勻備用
B.稱取已制備好的試樣倒入裝有清水的篩筒中，蓋上蓋，按要求靜置消化
C.將殘?jiān)迫胩麓杀P（或蒸發(fā)皿）內(nèi)，在105℃ 烘箱中烘干至恒量，冷卻至室溫后直接稱量質(zhì)量，計(jì)算未消化殘?jiān)?br/>D.未消化殘?jiān)吭礁撸鄳?yīng)的消石灰無(wú)效成分含量越高，質(zhì)量越差
A.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料
B.碾壓貧混凝土
C.水泥穩(wěn)定材料
D.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料
A.量砂的松方密度
B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
C.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的體積
D.灌砂筒內(nèi)所裝砂的質(zhì)量
A.干強(qiáng)度試驗(yàn)
B.搓條試驗(yàn)
C.韌性試驗(yàn)
D.搖振反應(yīng)試驗(yàn)
A.膠輪壓路機(jī)
B.水準(zhǔn)儀
C.鋼卷尺
D.灌砂筒
最新試題
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。