當(dāng)船長的權(quán)威與船舶內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的執(zhí)意行事有沖突時(shí),船長應(yīng)()。
①適當(dāng)調(diào)整自己的行為,使自己的權(quán)威與團(tuán)隊(duì)成員的執(zhí)意行事之間達(dá)到適度的平衡;
②尋求方法達(dá)到權(quán)威和執(zhí)意行事之間適度的平衡;
③當(dāng)不平衡時(shí)修正自己的管理行為;
④協(xié)調(diào)船舶內(nèi)部團(tuán)隊(duì)成員的行為,在團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威和團(tuán)隊(duì)執(zhí)意行事之間達(dá)到適度的平衡。
A.①②
B.②③
C.①③④
D.①~④
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為了正確地利用各種可獲得的信息作出決策,船長應(yīng)該()。
①評定所獲得信息的質(zhì)量,審核它的可靠性和準(zhǔn)確性;
②查詢可能影響決策的那些殘缺的信息;
③若時(shí)間許可,應(yīng)要求有關(guān)人員參與決策過程;
④知曉潛在壓力會(huì)對決策產(chǎn)生影響;
⑤適當(dāng)?shù)貞?yīng)對潛在壓力,始終將“安全第一”放在決策的首位;
⑥修改和更新短期策略。
A.①~⑥
B.②③⑥
C.⑤⑥
D.①~⑤
A.船長
B.輪機(jī)長
C.駕駛員
D.大副
為了保證決策的正確性和可行性,決策者在決策前應(yīng)注意的要點(diǎn)是()。
①首先明確自己所需要解決的問題和決策的最終目的,以保證所作的決策能有的放矢;
②積極調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)成員的工作積極性,讓他們共同參與決策工作,集思廣益;
③認(rèn)真做好資料收集工作,有針對性地和盡量大可能獲取盡可能多的信息;
④對收集到的各種資料和信息加以充分的分析與研究,仔細(xì)考慮所有可能的情況。以確保這些資料和信息的真實(shí)性。
A.①②④
B.③④
C.①②③
D.①~④
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言,情境意識是()。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素()。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán);②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì);③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況;④工作任務(wù)的性質(zhì)。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括()。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì);②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式;③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤;④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是()。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。