失誤鏈形成的具體征兆包括但不限于（）
①含糊不清或不確定性
②注意力分散
③感覺(jué)不充分或困惑
④溝通中斷
A.①～③
B.①～④
C.②～④
D.①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.盡管允許例外，但在任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)
B.每周休息時(shí)間的例外，不應(yīng)超過(guò)連續(xù)兩個(gè)星期
C.在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍
D.任何24小時(shí)內(nèi)10小時(shí)的休息時(shí)間可以分成為不超過(guò)3個(gè)時(shí)間段，其中一段至少為6小時(shí)，而另外兩個(gè)時(shí)間段均不應(yīng)少于2小時(shí)
為航行計(jì)劃的安全執(zhí)行，非值班人員具有以下義務(wù)：（）
①在通常情況下，如近岸航行、航經(jīng)受限水域、駛近引航站等，呼叫船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)。
②隨時(shí)可以將機(jī)艙從無(wú)人值班轉(zhuǎn)換為有人值守。
③隨時(shí)可呼叫非值班駕駛員上駕駛臺(tái)。
④除值班人員外，應(yīng)有人員隨時(shí)可從事操舵或瞭望工作。
⑤除值班人員外，應(yīng)有人員隨時(shí)可前往甲板工作，如準(zhǔn)備引水梯、收錨和備錨、準(zhǔn)備靠泊設(shè)備、系解拖輪等。
A.①②③
B.②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
態(tài)度與一致性是受（）等因素的影響。如果態(tài)度之間或態(tài)度與行為之間發(fā)生不一致，就成為認(rèn)識(shí)失調(diào)，這種失調(diào)會(huì)令人感到不舒服。因此人們尋求態(tài)度之間的一致性，以及態(tài)度與行為之間的一致性。
①虛榮心
②自尊心
③外界壓力
④現(xiàn)實(shí)利益
⑤自然環(huán)境
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.③④⑤
D.③④
A.決策者應(yīng)當(dāng)根據(jù)所需要解決問(wèn)題的輕重緩急來(lái)考慮進(jìn)行相應(yīng)的決策。
B.在監(jiān)督?jīng)Q策的實(shí)施和查核其有效性的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)所做的決策進(jìn)行評(píng)估。
C.在緊急情況下，必須在最快的時(shí)間內(nèi)沉著果斷地作出決策，但這種決策不能因?yàn)闀r(shí)間的緊迫而草率行事。
D.在作出相應(yīng)決定的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮采用該決定后可能發(fā)生的情況，作好最壞情況的打算，并制定好一旦發(fā)生其他特定情況下的替代性方。
A.質(zhì)詢與回應(yīng)是一種重要且必要的溝通。
B.船長(zhǎng)和部門(mén)長(zhǎng)應(yīng)營(yíng)造質(zhì)詢的氛圍。
C.船舶團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)積極和參與質(zhì)詢和回應(yīng)。
D.在任何情況下，有疑問(wèn)必須提出質(zhì)詢，有質(zhì)詢必須給予回應(yīng)。
最新試題
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。