A、在船上服務(wù)時,遭受傷害
B、船舶失事
C、非因船員故意行為而得的疾病
D、以上都對
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A、人、機(jī)(物)、環(huán)境、管理
B、人、環(huán)境、管理、責(zé)任
C、資格、人、環(huán)境、管理
D、機(jī)、物、環(huán)境、管理
A、無有害氣體
B、二氧化碳<2%
C、氧氣>18%
D、A+B+C
A、作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之前,作業(yè)之中,作業(yè)之后
B、作業(yè)之前,作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之中,作業(yè)之后
C、作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之中,作業(yè)之前,作業(yè)之后
D、作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)之中,作業(yè)之后,作業(yè)總結(jié)
A、作業(yè)說明,學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,令其操作,教學(xué)后的查驗(yàn)
B、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,作業(yè)說明,令其操作,教學(xué)后的查驗(yàn)
C、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,令其操作,作業(yè)說明,教學(xué)后的查驗(yàn)
D、作業(yè)說明,令其操作,教學(xué)檢驗(yàn),教學(xué)講評
A、2年
B、1年
C、半年
D、5年
最新試題
安全教育的方法主要有授課,集體討論,會議,事例研究,角色演練,實(shí)踐操作訓(xùn)練,個別談話或幫帶等。
每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線,早期失誤是因?yàn)閷η闆r不熟悉和對環(huán)境不適應(yīng);后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。
海員最低受雇年齡不得低于完成義務(wù)教育的年齡,在任何情況下不得低于14歲。
進(jìn)入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準(zhǔn)。
航行中,手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負(fù)責(zé),轉(zhuǎn)換時,應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時,由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。
遵守安全作業(yè)受益方的順序是,船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
單獨(dú)進(jìn)入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。
進(jìn)行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應(yīng)予有效的監(jiān)控。