A、1
B、2
C、5
D、長期
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、40
B、45
C、50
D、55
A、500
B、1600
C、3000
D、5000
A、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)的輸出功率為3000kW及以上時(shí)
B、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)的輸出功率為375kW及以上時(shí)
C、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)的輸出功率為750kW及以上時(shí)
D、所有
A、光
B、聲
C、A和B
D、A或B
最新試題
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
對()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
“符合證明”只對適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長簽字后張?zhí)?/p>
對由中國船級社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。