單項(xiàng)選擇題礦石船靠泊裝卸時(shí)的最大吃水是指（）。
A.首吃水
B.尾吃水
C.船中吃水
D.A、B和C中較大者
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1.單項(xiàng)選擇題某礦石船在專用碼頭靠泊時(shí)測得：H＝26m，h1＝12.19m，h2＝1.10m，HW＝1.10m，則所允許的船舶最小吃水為（）m。
A.14.11
B.13.11
C.15.11
D.16.11
2.單項(xiàng)選擇題載時(shí)水線以上船體較高，受到（）碼頭裝船機(jī)高度的限制。
A.泊位水深
B.海底底質(zhì)
C.裝船機(jī)高度
D.碼頭機(jī)械尺度
3.單項(xiàng)選擇題型礦石船噸位大，吃水深，滿載進(jìn)出港時(shí)受到航道或（）的限制。
A.泊位水深
B.海底底質(zhì)
C.碼頭機(jī)械尺度
D.泊位水深和裝船機(jī)高度
4.單項(xiàng)選擇題配裝第5.11類的固體散貨，應(yīng)（）。
A.遠(yuǎn)離熱源、火源
B.艙位處于冷卻和干燥狀態(tài)
C.與其他易燃物隔離
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《BC規(guī)則》，對于積載因數(shù)小于0.156m3/t的貨物，各艙最大裝貨量與（）無關(guān)。
A.貨物積載因數(shù)
B.貨艙長度
C.貨艙平均寬度
D.船舶夏季吃水
最新試題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
題型：單項(xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題