A、投資的壽險(xiǎn)產(chǎn)品
B、復(fù)雜的壽險(xiǎn)產(chǎn)品
C、組合的壽險(xiǎn)產(chǎn)品
D、簡單的壽險(xiǎn)產(chǎn)品
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A、確認(rèn)保證
B、默示保證
C、承諾保證
D、明示保證
A、直接銷售渠道
B、間接銷售渠道
C、專業(yè)銷售渠道
D、兼業(yè)銷售渠道
A、核保、作出承保決策、繕制單證、二次核查、收取保費(fèi)
B、核保、作出承保決策、繕制單證、復(fù)核簽章、收取保費(fèi)
C、核保、作出承保決策、繕制單證、二次核查、銀行劃賬
D、核保、作出承保決策、繕制單證、復(fù)核簽章、銀行劃賬
A、在簽訂合同時(shí)具有保險(xiǎn)利益
B、在簽訂保險(xiǎn)合同到損失發(fā)生事都要具有保險(xiǎn)利益
C、在損失發(fā)生時(shí)必須要具有保險(xiǎn)利益
D、在損失發(fā)生時(shí)不要求具有保險(xiǎn)利益
A、向工商管理部門要求賠償
B、向服務(wù)則要求賠償
C、想中介人要求賠償
D、向消費(fèi)者協(xié)會(huì)要求賠償
最新試題
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
無形市場也稱（），是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
在金融市場上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
已決賠案不包括（）
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識別分析，對銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和（）控制。