A.期內發(fā)生式
B.期內索賠式
C.期滿發(fā)生式
D.期滿索賠式
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A.作為附加險種投保
B.作為獨立險種投保
C.作為輔助險種投保
D.作為組合險種投保
A.保險人
B.投保人
C.受益人
D.被保險人
A.保險合同中止
B.保險合同終止
C.保險合同變更
D.保險合同消滅
A.由于核事件或核爆炸所致的損失
B.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失
D.裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失
A.保險財產的占用性質
B.投保人的各種安全管理制度的制定和實施情況
C.投保標的物所處的環(huán)境
D.投保標的風險防范情況
最新試題
保險銷售活動雖然具有很大的風險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機構可以通過識別分析,對銷售風險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預測和評估,并采取有效的措施,將風險控制在最低程度,這是指人身保險產品銷售風險的()。
在財產保險中,保險人()對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。
個體在當時健康狀況下,未來一定時間內發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
哪一項是保險機構完善流動性風險管理體系,切實防范流動性風險中要做的?()
未決案賠案不包括()
被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日,被保險人12月28日出險,經(jīng)確認車輛需要修理5天,理賠時應賠付被保險人()天的修理期間補償費用?
以下不屬于金融體系構成要素的是()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內得到的賠款金額為()萬。
壽險產品的定價是一個復雜的過程,依據(jù)以下三個主要因素進行的:()、投資收益、費用。
已決賠案不包括()