A.投保人存放在固定地點(diǎn)的財(cái)產(chǎn)和物資
B.城鄉(xiāng)居民的有形財(cái)產(chǎn)
C.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任
D.各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸過程中的貨物
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A.標(biāo)的價(jià)格
B.實(shí)際價(jià)值
C.標(biāo)的種類
D.財(cái)產(chǎn)在保險(xiǎn)金額中所占比例
A.保險(xiǎn)代理從業(yè)人員包括直接和間接與保險(xiǎn)公司簽訂代理合同從事代理業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)營(yíng)銷員
B.保險(xiǎn)代理從業(yè)人員包括保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)或保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)中從事代理業(yè)務(wù)的人員
C.保險(xiǎn)代理人在執(zhí)業(yè)活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)首先向客戶聲明所屬機(jī)構(gòu)的名稱、性質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍，明確告知與所屬機(jī)構(gòu)的關(guān)系，但可以不出示《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員展業(yè)證書》或《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員執(zhí)業(yè)證書》
D.保險(xiǎn)營(yíng)銷員和代理機(jī)構(gòu)從業(yè)人員要講明與保險(xiǎn)公司之間的代理關(guān)系？
A.投保人與受益人
B.保險(xiǎn)人與受益人
C.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人
D.投保人與保險(xiǎn)人
A.火災(zāi)保險(xiǎn)
B.海上保險(xiǎn)
C.信用保險(xiǎn)
D.人壽保險(xiǎn)
A.預(yù)定死亡率
B.預(yù)定分紅率
C.預(yù)定利率
D.預(yù)定費(fèi)用率
最新試題
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和（）控制。
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括（）。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）
無形市場(chǎng)也稱（），是對(duì)沒有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。