單項(xiàng)選擇題可用汽缸壓力表檢查汽缸壓力，來判斷是否由于（）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震故障。
A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.壓縮比過大
D.壓縮比過小
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)燒機(jī)油引起的機(jī)油消耗超標(biāo)故障，一般伴隨著排氣管冒（）。
A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白煙
D.黃煙
2.單項(xiàng)選擇題（）具有更高的極壓抗磨性，適用于高溫、高速、高負(fù)荷的苛刻條件。
A.鈣基潤滑脂
B.鈉基潤滑脂
C.通用鋰基潤滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
3.單項(xiàng)選擇題在業(yè)務(wù)接待活動中，不符合待人熱情要求的是（）。
A.親切友好，賓至如歸
B.微笑大方，不厭其煩
C.主動服務(wù)，細(xì)致周到
D.嚴(yán)肅待客，表情冷漠
4.單項(xiàng)選擇題車身損傷的檢驗(yàn)實(shí)際上就是（）的測量。
A.車身形位公差
B.車身外形尺寸
C.車身定位尺寸
D.車身彎扭變形尺寸
5.單項(xiàng)選擇題對零件進(jìn)行檢驗(yàn)的方法很多。用水壓試驗(yàn)對零件進(jìn)行檢測屬于（）。
A.檢視法
B.測量法
C.探傷法
D.水壓試驗(yàn)法
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題